Kujawska wąskotorówka zabytkiem. Nie będzie drogi rowerowej

W roku 2022 niewielka gmina Bądkowo wystąpiła do Polskich Kolei Państwowych z wnioskiem o przekazanie jej ok. 6-kilometrowego odcinka dawnej linii wąskotorowej Dobre – Nieszawa-Waganiec. Planowała wówczas wykorzystanie pasa terenu po zamkniętej trasie stanowiącej dawniej fragment sieci Kujawskich Kolei Dojazdowych do budowy trasy dla rowerzystów. Przejęcie mienia miałoby nastąpić na mocy ustawy o restrukturyzacji i komercjalizacji PKP, a zatem odbyłoby się bezpłatnie.

Dwa lata później samorząd poinformował nas o przerwaniu starań w tym zakresie. W miejscowym urzędzie nie pracowała już wówczas osoba odpowiedzialna za tę procedurę, a temat nie został podjęty przez innych pracowników. Jednocześnie rozpoczęły się starania o nadaniu wąskotorówce statusu zabytku.

Konserwator przychylił się do wniosku społeczników

Podjęte przez lokalnych społeczników działania zakończyły się powodzeniem. – Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Toruniu wszczął postępowanie w kwestii wpisania do rejestru zabytków odcinka tej linii od miejscowości Niszczewy do stacji Ujma Mała na wniosek złożony przez fundację Kujawska Kolej Wąskotorowa Dobre – Waganiec. Kujawsko-Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków orzekł wpisanie do rejestru zabytków szlaku kolejowego dawnych Kujawskich Kolei Dojazdowych m.in. na odcinku od miejscowości Niszczewy do stacji Ujma Mała – mówi Agnieszka Jurewicz z Wydziału Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych.

– W zaistniałej sytuacji nie mamy możliwości podjęcia działań zmierzających do zbycia nieruchomości na rzecz gminy – stwierdza nasza rozmówczyni. Dodaje, że na wskazanym odcinku wciąż leżą tory kolejowe. Należy jednocześnie ocenić, że wznowienie przewozów jest w tym przypadku mało prawdopodobne.

Ochrona konserwatorska nie jest gwarancją zachowania

Przypomnijmy, że status zabytku miał także inny odcinek dawnych Kujawskich KD – przebiegający przez Płowce. Gmina Radziejów mimo to rozebrała tam torowisko, by w jego miejscu zorganizować drogę pieszo-rowerową. Wojewódzki konserwator zabytków utrzymuje, że rozbiórka nie była właściwie uzgodniona. Mimo to gmina, która zlikwidowała fragment linii Dobre Kujawskie – Lubraniec, nie została ukarana. Sąd orzekł bowiem o znikomej szkodliwości społecznej czynu.